长沙菲亚特车厂污水处理站导入MBR-RO膜处理工艺设备
2014-04-13 17:54:52
admin
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据红网2014年3月6日讯 传统工业化道路因透支自然资源和生态环境而饱受诟病，通过生态工业园区建设、发展绿色工业，成为了实现新型工业化的必然选择。这也是长沙经开区的必然选择。
“新的一年，以发展提质为主线，以转型升级为目标，以改革创新为动力，全力打造高端产业园区、生态示范园区、幸福宜居园区。”长沙经开区党工委书记、长沙县委书记杨懿文如是说，而建设绿色生态美丽园区，已列入2014年的三大工作目标之一。
事实上，长沙经开区一直把生态建设作为头等大事来抓。近年来，长沙经开区启动了国家生态工业示范园区创建工作，面貌一新：绿树成荫，清水荡漾，开阔整洁的道路，郁郁葱葱的植被，成片的标准厂房、小区、学校、商贸设施星罗棋布，产业区、商住区、科教区等区域规划分明——颠覆了人们心中对“工业园区”的原有概念。
2013年，长沙经开区内一家大型涂料企业准备追加投资扩大产能，据估测，增加的产能每年可新增几十亿元产值，但管委会在环评时发现追加项目不符合生态园建设要求，毅然拒绝了这个追加投资。
在采访中，分管园区产业环保工作的管委会副主任黄瑶告诉我们：“长沙经开区一定是先进生产力*集中的地方，是工业组织*有效率的地方，是资源能源利用率*高的地方。这些年来，园区一直在不断优化和提升产业结构与产品结构。”
长沙经开区积极实施结构减排，促成乐金飞利浦曙光电子有限公司、湖南HEG电子玻璃有限公司、湖南光阳摩托车有限公司和长沙力元新材料有限公司4家高水耗能耗、高污染企业退出园区，实现每年COD减排203吨，二氧化硫减排74吨。
与此同时，博世汽车零部件（长沙）有限公司、广汽菲亚特长沙公司等一批新型低耗企业入驻园区。
广汽菲亚特长沙公司高度重视环保，共投资1.2亿元治理污染。采用TAR（热力式）技术对油漆烘干有机废气进行燃烧净化处理，处理效率高达99%；在菲翔（Viaggio）车身上，共设置了2096个质量检测点，高于同行业近1倍。公司还自建了污水处理厂，具备日处理1920吨废水的能力。投运以来，处理后的污水中各污染物的排放浓度达到或超过国家一级排放标准，处理后的污水50%以上回用于绿化、道路清洁、冲洗等用途。据公司执行副总经理王秋景介绍：2012年下半年，公司增加投资约500万元，在污水处理站导入了MBR-RO膜处理工艺设备，将污水进一步深度处理后代替纯水回用于涂装生产工艺，是国内首批将此技术应用到整车制造行业中的企业。
长沙经开区管委会出台政策鼓励督促企业加强生产工艺废气的减排、实施清洁生产技术，主要污染物排放标准达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》二级标准限值要求。
2013年，长沙经开区3座污水处理厂运行稳定，电量、泥量符合减排规定，出水水质达标，共处理污水8518万吨，COD削减量16841吨，氨氮削减量1211吨，圆满完成污染物减排任务。投资1.8亿元的星沙污水处理厂扩容提质改造项目已经启动建设。